Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt 28mm / 26mm / 260mm passt für S51 S50 S70 Neuer Biegeradius, nicht mit den Krümmern anderer Anbieter vergleichbar!!! Stand (10/2021) Unser GerMoto Krümmer wurde einmal komplett neu ausgelegt. Was bedeutet das? Herkömmliche AOA2 Krümmer werden aus dem normalen Krümmer hergestellt. Dabei wird der Krümmer beidseitig gekürzt, umgedreht, und die Bördelung angebracht. Das Ergebnis ist, dass der Krümmer "sehr komisch" anliegt. Der Anschluss vom Auspufftopf kommt deutlich tiefer und vor allem rutscht der Auspufftopf sehr weit nach vorne. Dadurch entsteht, weniger Bodenfreiheit und ein größeres Risiko zum Aufsetzten des Krümmers bei der Fahrt. Außerdem wird die Auspuffhaltestrebe hinten, so weit nach vorne gedreht, dass diese womöglich schon im Federbein hängt. Außerdem sieht die nach vorne gebeugte Auspuffhaltestrebe extrem auffällig aus, Unsere Lösung behebt all diese Probleme. Dein Auspuff liegt soweit es bei der Länge möglich ist, hinten. Der Verlauf bringt viel Bodenfreiheit mit sich und dein Auspuff verläuft zum Bremshebel, Fußrastenträger und Halterung exakt. passende Krümmermutter im Webshop Inkl. hochwertige Viton Dichtung (benzin-, öl- und hitzefest) Auch AOA2,5 genannt Außendurchmesser: 28mm (damit original Optik und volle Kompatibilität) Innendurchmesser: 26mm (ggü 25mm vom normaler Krümmer, ca. 8% mehr Durchlass) Länge: ca. 260mm ca. 120mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 32 mm / 29 mm / 260 mm passt für S51 S50 Neuer Biegeradius, nicht mit den Krümmern anderer Anbieter vergleichbar!!! Stand (10/2021) Unser GerMoto Krümmer wurde einmal komplett neu ausgelegt. Was bedeutet das? Herkömmliche AOA2 Krümmer werden aus dem normalen Krümmer hergestellt. Dabei wird der Krümmer beidseitig gekürzt, umgedreht, und die Bördelung angebracht. Das Ergebnis ist, dass der Krümmer "sehr komisch" anliegt. Der Anschluss vom Auspufftopf kommt deutlich tiefer und vor allem rutscht der Auspufftopf sehr weit nach vorne. Dadurch entsteht, weniger Bodenfreiheit und ein größeres Risiko zum Aufsetzten des Krümmers bei der Fahrt. Außerdem wird die Auspuffhaltestrebe hinten, so weit nach vorne gedreht, dass diese womöglich schon im Federbein hängt. Außerdem sieht die nach vorne gebeugte Auspuffhaltestrebe extrem auffällig aus, Unsere Lösung behebt all diese Probleme. Dein Auspuff liegt soweit es bei der Länge möglich ist, hinten. Der Verlauf bringt viel Bodenfreiheit mit sich und dein Auspuff verläuft zum Bremshebel, Fußrastenträger und Halterung exakt. passende Krümmermutter im Webshop Inkl. hochwertige Viton Dichtung (benzin-, öl- und hitzefest) Auch AOA4 genannt Außendurchmesser: 32 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D32 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 29 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 35 % mehr Durchlass) Länge: ca. 260 mm ca. 120 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffenSuper Oberflächenqualität Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 32 mm / 30 mm / 260 mm passt für S51 S50 Neuer Biegeradius, nicht mit den Krümmern anderer Anbieter vergleichbar!!! Stand (10/2021) Unser GerMoto Krümmer wurde einmal komplett neu ausgelegt. Was bedeutet das? Herkömmliche AOA2 Krümmer werden aus dem normalen Krümmer hergestellt. Dabei wird der Krümmer beidseitig gekürzt, umgedreht, und die Bördelung angebracht. Das Ergebnis ist, dass der Krümmer "sehr komisch" anliegt. Der Anschluss vom Auspufftopf kommt deutlich tiefer und vor allem rutscht der Auspufftopf sehr weit nach vorne. Dadurch entsteht, weniger Bodenfreiheit und ein größeres Risiko zum Aufsetzten des Krümmers bei der Fahrt. Außerdem wird die Auspuffhaltestrebe hinten, so weit nach vorne gedreht, dass diese womöglich schon im Federbein hängt. Außerdem sieht die nach vorne gebeugte Auspuffhaltestrebe extrem auffällig aus, Unsere Lösung behebt all diese Probleme. Dein Auspuff liegt soweit es bei der Länge möglich ist, hinten. Der Verlauf bringt viel Bodenfreiheit mit sich und dein Auspuff verläuft zum Bremshebel, Fußrastenträger und Halterung exakt. passende Krümmermutter im Webshop Inkl. hochwertige Viton Dichtung (benzin-, öl- und hitzefest) Auch AOA4,5 genannt Außendurchmesser: 32 mm (abweichend vom Original 28mm, passender Auspufftopf mit D32 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 30 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 44 % mehr Durchlass) Länge: ca. 260 mm ca. 120 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffenSuper Oberflächenqualität Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt 28 mm / 26 mm / 325 mm passt für SR50 Roller Auch AOA 1,5 genannt Außendurchmesser: 28 mm (damit original Optik und volle Kompatibilität) Innendurchmesser: 26 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 8 % mehr Durchlass) Länge: ca. 325 mm ca. 75 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 400 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt 28 mm / 26 mm / 340 mm passt für S51 S70 Enduro Auch AOA 1,5 genannt Außendurchmesser: 28 mm (damit original Optik und volle Kompatibilität) Innendurchmesser: 26 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 8 % mehr Durchlass) Länge: ca. 340 mm ca. 40 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 32 mm / 29 mm / 310 mm passt für KR51/1 Star Auch AOA3 genannt Außendurchmesser: 32 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D32 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 29 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 35 % mehr Durchlass) Länge: ca. 310 mm ca. 70 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 30 mm / 28 mm / 310 mm passt für KR51/1 Star Auch AOA genannt Außendurchmesser: 30 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D30 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 28 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 26 % mehr Durchlass) Länge: ca. 310 mm ca. 70 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 30 mm / 28 mm / 260 mm passt für S51 S50 Neuer Biegeradius, nicht mit den Krümmern anderer Anbieter vergleichbar!!! Stand (10/2021) Unser GerMoto Krümmer wurde einmal komplett neu ausgelegt. Was bedeutet das? Herkömmliche AOA2 Krümmer werden aus dem normalen Krümmer hergestellt. Dabei wird der Krümmer beidseitig gekürzt, umgedreht, und die Bördelung angebracht. Das Ergebnis ist, dass der Krümmer "sehr komisch" anliegt. Der Anschluss vom Auspufftopf kommt deutlich tiefer und vor allem rutscht der Auspufftopf sehr weit nach vorne. Dadurch entsteht, weniger Bodenfreiheit und ein größeres Risiko zum Aufsetzten des Krümmers bei der Fahrt. Außerdem wird die Auspuffhaltestrebe hinten, so weit nach vorne gedreht, dass diese womöglich schon im Federbein hängt. Außerdem sieht die nach vorne gebeugte Auspuffhaltestrebe extrem auffällig aus, Unsere Lösung behebt all diese Probleme. Dein Auspuff liegt soweit es bei der Länge möglich ist, hinten. Der Verlauf bringt viel Bodenfreiheit mit sich und dein Auspuff verläuft zum Bremshebel, Fußrastenträger und Halterung exakt. passende Krümmermutter im Webshop Inkl. hochwertige Viton Dichtung (benzin-, öl- und hitzefest) Auch AOA genannt Außendurchmesser: 30 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D30 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 28mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 26 % mehr Durchlass) Länge: ca. 260 mm ca. 120 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffenSuper Oberfläche Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 32 mm / 29 mm / 325 mm passt für SR50 Roller Auch AOA 3 genannt Außendurchmesser: 32 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D32 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 29 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 35 % mehr Durchlass) Länge: ca. 325 mm ca. 75 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 400 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 30 mm / 27 mm / 340 mm passt für S51 Enduro Auch AOA genannt Außendurchmesser: 30 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D30 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 27 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 17 % mehr Durchlass) Länge: ca. 340 mm ca. 40 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 30 mm / 27 mm / 325 mm passt für SR50 Roller Auch AOA genannt Außendurchmesser: 30 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D30 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 27 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 17 % mehr Durchlass) Länge: ca. 325 mm ca. 75 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 400 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 30 mm / 27 mm / 310 mm passt für KR51/1 Star Auch AOA genannt Außendurchmesser: 30 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D30 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 27 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 17 % mehr Durchlass) Länge: ca. 310 mm ca. 70 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 32 mm / 30 mm / 310 mm passt für KR51/1 Star Auch AOA 3,5 genannt Außendurchmesser: 32 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D32 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 30 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 44 % mehr Durchlass) Länge: ca. 310 mm ca. 70 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt Tuning 30 mm / 27 mm / 260 mm passt für S51 S50 Neuer Biegeradius, nicht mit den Krümmern anderer Anbieter vergleichbar!!! Stand (10/2021) Unser GerMoto Krümmer wurde einmal komplett neu ausgelegt. Was bedeutet das? Herkömmliche AOA2 Krümmer werden aus dem normalen Krümmer hergestellt. Dabei wird der Krümmer beidseitig gekürzt, umgedreht, und die Bördelung angebracht. Das Ergebnis ist, dass der Krümmer "sehr komisch" anliegt. Der Anschluss vom Auspufftopf kommt deutlich tiefer und vor allem rutscht der Auspufftopf sehr weit nach vorne. Dadurch entsteht, weniger Bodenfreiheit und ein größeres Risiko zum Aufsetzten des Krümmers bei der Fahrt. Außerdem wird die Auspuffhaltestrebe hinten, so weit nach vorne gedreht, dass diese womöglich schon im Federbein hängt. Außerdem sieht die nach vorne gebeugte Auspuffhaltestrebe extrem auffällig aus, Unsere Lösung behebt all diese Probleme. Dein Auspuff liegt soweit es bei der Länge möglich ist, hinten. Der Verlauf bringt viel Bodenfreiheit mit sich und dein Auspuff verläuft zum Bremshebel, Fußrastenträger und Halterung exakt. passende Krümmermutter im Webshop Inkl. hochwertige Viton Dichtung (benzin-, öl- und hitzefest) Auch AOA genannt Außendurchmesser: 30 mm (abweichend vom Original 28 mm, passender Auspufftopf mit D30 mm Öffnung nötig) Innendurchmesser: 27 mm (ggü 25 mm vom normaler Krümmer, ca. 17 % mehr Durchlass) Länge: ca. 260 mm ca. 120 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präzisionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.

Auspuffkrümmer mit Kalotte verchromt 28 mm / 25 mm / 260 mm passt für S51 S50 Neuer Biegeradius, nicht mit den Krümmern anderer Anbieter vergleichbar!!! Stand (10/2021) Unser GerMoto Krümmer wurde einmal komplett neu ausgelegt. Was bedeutet das? Herkömmliche AOA2 Krümmer werden aus dem normalen Krümmer hergestellt. Dabei wird der Krümmer beidseitig gekürzt, umgedreht, und die Bördelung angebracht. Das Ergebnis ist, dass der Krümmer "sehr komisch" anliegt. Der Anschluss vom Auspufftopf kommt deutlich tiefer und vor allem rutscht der Auspufftopf sehr weit nach vorne. Dadurch entsteht, weniger Bodenfreiheit und ein größeres Risiko zum Aufsetzten des Krümmers bei der Fahrt. Außerdem wird die Auspuffhaltestrebe hinten, so weit nach vorne gedreht, dass diese womöglich schon im Federbein hängt. Außerdem sieht die nach vorne gebeugte Auspuffhaltestrebe extrem auffällig aus, Unsere Lösung behebt all diese Probleme. Dein Auspuff liegt soweit es bei der Länge möglich ist, hinten. Der Verlauf bringt viel Bodenfreiheit mit sich und dein Auspuff verläuft zum Bremshebel, Fußrastenträger und Halterung exakt. passende Krümmermutter im Webshop Inkl. hochwertige Viton Dichtung (bezin-, öl- und hitzefest) Auch AOA2 genannt Außendruchmesser:28 mm (damit original Optik und volle Kompatibilität) Innendurchmesser: 25 mm (wie Original) Länge: ca. 260 mm ca. 120 mm kürzer ggü Originallänge von ca. 380 mm Ein Markenprodukt von GerMoto Exhaust System. Vor dem Verchromen werden die Krümmer geschliffen, die Oberflächenqualität ist ein Traum. Original Biegewinkel - der Auspuff steht wieder so wie in der DDR. Aus nahtlosem Präsizionsstahlrohr gefertigt (bekanntlich alle andere Fabrikate verwenden günstiges geschweißtes Rohr). Alle Kanten präzise entgratet. Nachhaltig verchromt in Top Qualität.