Einbauanleitung

Einbau- und Abstimmanleitungen

Basismotor:

• muss in einem einwandfreien Zustand sein
• bei hochdrehenden Motoren sollte eine Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte (050129) von uns verbaut werden um ein verschweißen der Kupplungsdruckstifte zu verhindern

Zylindermontage:

• Zylinder und Kolben gründlich auf Gussrückstände und Grad kontrollieren und diese gegebenen entfernen
• Zylinder und Kolben gründlich reinigen
• Nadellager geölt in Pleuelauge einschieben
• Anlaufscheiben mit Hilfe von Fett an beiden Seiten anheften.
• Kolben nun mit Pfeilspitze in Fahrtrichtung montieren (Hilfreich ist eine Kolbenplatte 013097/ 013134)
• Geölten Kolbenbolzen mit Hilfe eines Führungsdorns (013045) einschieben
• Kolbenbolzen mit Hilfe einer Spitzzange montieren, dabei sollte die Öffnung nach Oben zeigen
• Kolbenringe auf Kolben montieren
• Zylinderfußdichtung auf gereinigte Dichtfläche aufschieben
• Zylinder ölen und aufschieben
• Kolbenringe zusammendrücken (Auf Stoß achten!) und Vorsichtig Zylinder aufschieben
• Kolbenplatte entfernen und Zylinder komplett aufschieben
• Zylinderkopf aufstecken und Muttern über Kreuz mit jeweils 10-15NM anziehen

Quetschmaß:

• Lötzinn durch Zündkerzengewinde einschieben und eindrehen das dieses im Zylinder zur Seite zeigt
• Zylinder mit Kickstarter vorsichtig Hoch und runterfahren
• nach entfernen des Lötzinns zusammengepresste Spitze messen

Zündung:

Es wird eine Vape Zündanlage (050098) empfohlen, außerdem sollte die Zündung

Luftfilter:

Vergaser:

Auspuff: