








Motorgehäuse Unterbau M541-M543 natur Ø 46,1mm S51 KR51/2 SR50
171,90 €
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Motorgehäuse Unterbau M541-M543 natur Ø 46,1mm passend für S51 KR51/2 SR50 Schwalbe KR51
- Aluguss in Top Qualität!
- Aluminium Oberfläche natur
- Neuteil-->Motorenhälfte ohne Nummer
- inkl. Kerbstift für Schaltwalze (siehe Fotos!)
- Zylinderbuchse Aufnahme max 46,1mm Durchmesser
- Sehr saubere Planflächen
- Unterbau mit 50,1mm für 70ccm ist unter die Artikelnummer 029031 zu bestellen! Ohne Aufpreis.
Wenn Aufspindeln angewählt wird:
- Angaben vom Kunden sind nötig, um die Bearbeitung durchführen zu können: Zylinderbuchse Durchmesser / Zylinderbuchse Länge überstehend Zylinderfuß / Hublänge / wenn bekannt Angabe Zylinderhersteller und Bezeichnung
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Artikelnummer: | 029030 |
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Farbe: | natur |
Fahrzeughersteller: | Simson |
Fahrzeugmodell: | KR51/1, KR51/2, S51, SR50 |
Reihe: | S-Reihe, Schwalbe Reihe |
Simson Modelle: | KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S51 |
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30. März 2023 14:16
Kurbelgehäusebohrung
Hallo,ich habe mir dieses Gehäuse bestellt weil mein altes defekt ist! Ich musste leider bei der Zylindermontage feststellen das die Bohrung im Kurbelwellengehäuse zu klein ist und deshalb der Zylinder nicht drauf passt . Maß ist 45,7 mm mit Dichtung dazwischen sollte aber ohne Dichtung schon 46,1 mm haben .Entweder hab ich hier eine Montagsproduktion erwischt oder das Maß wird nicht kontrolliert! Ich bin auf jeden Fall stinksauer und muss jetzt den Motor wieder spalten und Aufspindeln lassen ,plus neue Lager und anderen Teilen! Das sind kosten die nicht mehr im Verhältnis stehen ! Vielleicht meldet sich ja Sachsenmoped mal und bezieht mal Stellung dazu! MfG
6. Dezember 2020 22:21
Empfehlenswert, aber mit Punktabzug
Erstmal vorweg: Das Motorgehäuse macht einen wirklich guten Eindruck. Der Guß sieht sehr gut aus. Auch die Dichtflächen und Lagersitzt sind sehr gut gearbeitet (Lager ließen sich ohne Probleme verbauen). Was mich auch überzeugt hat, ist die sehr genaue Passgenauigkeit der Passstifte und auch die der Gewinde. Dennoch muss ich Punktabzug geben. Die Bohrung für den Lagerbolzen der Schaltwalze war zu klein. Diese musste ich nacharbeiten, da sich sonst der Bolzen nicht einpressen lassen lies. Dies konnte ich aber mit einem 10ner Bohrer und etwas Fingerspitzengefühl passend machen, sodass sich der Bolzen noch straff, aber trotzdem mit angemessenen Kraftaufwand, einpressen lies. Was mir auch nicht so gut gefällt sind die Schleiffspuren, mit denen an manchen Stellen (ich vermute an den Gussrändern) nachgearbeitet wurde. Hier wurde zu grob geschliffen. Hätte man feiner machen können. Aber alles in allen ein wirklich schönes Gehäuse. Vom Preis-Leistungsverhältnis (150€) wirklich empfehlenswert.
Name: | Sachsenmoped |
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