Komplettmotor SM83G Sonderedition

Sonderedition Komplettmotor 83ccm NEU 5-Gang 55,2mm passend für S51 KR51/2 SR50 S70

Alles oder nichts! Hier ist dein 83ccm Alltagsbegleiter mit Vollausstattung. Perfekt für TÜV Eintragung.

----In Deutschland montiert-----

• Die Montage erfolgt in Deutschland direkt bei der Firma Sachsenmoped.
• Es werden NUR Neuteile verwendet.
• Kein Einsenden des alten Rumpf nötig!

Komponente (Abweichungen sind möglich):

• Gehäuse 55,2mm (029033)
• S70 Sport Kurbelwelle feingerichtet (014163)
• Getriebe 5-Gang verstärkte 2. Gang + mittlerer 1. Gang + langer 5. Gang 24/32 (014124.1)
• Koyo Lagersatz, Made in Japan! (050047) oder FAG (050053)
• Viton Simmeringe braun, Öl- und Benzinfest (050096)
• CNC Dichtkappe mit O-Ring (013139)
• CNC nadelgelagerte und verschraubte Schaltwalze ( 013138)
• Zylinder SM83G (029040)
  
• Zylinderkopf mit O-Ring
  
• Italkit Kolben S85 kpl. 49,00 ODER Barikit Kolben
• Kupplungspaket Performance 5-Lamellen 1,5mm (022205)
• Primärtrieb Kupplungskorb gerade verzahnt 17:54 (014126)
  
• CNC Kupplung Druckplatte Nadelgelagert (050128)
• CNC innerer Kupplungshebel verstärkt Alu (013170)
  
• Kupplungsdeckel (014173)
  
• Limadeckel o. Schriftzug poliert (014174)
  
• diverse Kleinteile, Dichtung, Schrauben, Seegerringe und Distanzscheiben

Zylinder- und Konfigurationsangaben:

• Bei dem Zylinder handelt sich um eine Neuentwicklung! 
• Verbaut wird unsere Roh/Basiszylinder ohne jegliche Kanalbearbeitung.
• Doppelauslass, 2 Überströmer und einteiliger Einlass (bis 21mm)
• Der Zylinder ist für die Nutzung im Alltag ausgelegt. Sehr früh anliegendes Drehmoment und gute Überdrehverhalten machen den Motor ein guter Begleiter. Ideal auch als TÜV Basis.
• Unsere Empfehlung AOA Auspuffanlagen und Vergaser 16-21mm, eine Umbau auf eine Luftfiltermatte ist zu empfohlen.
• Zu dem Leistungsdiagramm: Mit unserem AOA3,5+ Auspuff und 21er BVF, Luftfiltermatte (ohne zusätzliche Löcher im Herzkasten!) liefert der Zylinder ca. 14PS und 12,5Nm am Motor. Damit sind echte 100km/h möglich.

Einbauhinweise und Gewährleistung:

• Die Gewährleistung beträgt die gesetzliche Gewährleistungsfrist. Das Einbaudatum des Motor ist dabei NICHT maßgebend!
• Das Produkt ist nur für den gelieferte Zylinder freigegeben. Bei lösen von Zugankermutter (versiegelt) erlischt sofort die Gewährleistung!
• In einem Gewährleistungsfall, muss der Motor, exakt im Auslieferungszustand (ohne Vergaser, ohne Zündung etc.) zu uns eingesendet werden. Wir behalten uns vor in einem Streitfall ein unabhängigen Gutachter einzuschalten. 
• Jegliche Schäden aus Montagefehler, Materialfehler oder Ermüdungsbruch übernehmen wir nur in der Höhe und Umfang der von uns gelieferten Teilen. Hierfür gilt wieder die Zusendung des Motors an uns. Die Prüfung der Schadensursache bleibt uns unberührt möglich.
• Jeglicher Schaden durch Tuningmaßnahmen oder unsachgemäße Wartung oder unsachgemäße Folgemontage, werden nicht kostenfrei repariert.
• Die Verwendung vom Motor ist nur für die Straßenverkehr ausgelegt! Bitte IMMER vor dem Kauf die Möglichkeiten vom Eintragen prüfen. Bei einer Verwendung auf Rennstrecken oder Beschleunigungsrennen oder ähnliche nicht sachgemäße Nutzung erlischt sich die Gewährleistung.
• Die Wartungsvorgaben Original Handbuch sind dabei maßgebend.

Bei jeder Leistungssteigerung, nicht vergessen: Im Bereich der StVZO nicht zugelassen und erlöscht die Betriebserlaubnis. Eine Einzelabnahme sollte eventuell nichts im Weg stehen.