Musterbezeichnung Muster1 Muster2

Krümmermutter orig. DDR-Form M36 x 1,5 Stahl passt für S51 S50 SR50 Schwalbe KR51 SR4- zinklamelle beschichtet Orginal DDR Bauform mit sieben Taschen und abgerundete Bauform Hergestellt aus Stahlguss Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik. Die galvanische Beschichtung erfolgt in Deutschland und ist eine hochwertige Zinklamellebeschichtung (deutlich korrosionsbeständiger als normale Zinkschichten)

Sicherungsblech für Überwurfmutter Krümmermutter S51 S50 SR50 Schwalbe KR51 alle Typen -aus Federstahl

Krümmerdichtung Kupfer MZ 250

Endschalldämpfer Dämpfungseinsatz Endstück Doppelrohr passt für S51 S70 S50 SR50 Spezieller Endschalldämpfer mit Doppelrohr, die Vorteile: deutlich besseren Gasdurchsatz als die Originalversion drosselt den Auspuff nicht, wird trotzdem LEISER(!) Durchlass 2x14mm

Endschalldämpfer Dämpfungseinsatz Endstück passt für S51 S70 S50 SR50 Schwalbe KR SR4- Empfehlung für die 32er Auspuffanlage oder ab 70ccm Einfachdämpfer, Aufbau wie original Rohrdurchlass 16mm Gasdichte Ausführung (ESD Platte liegt bündig am Endstückwand an).

Stöpsel für Gegenkonus Röhrchen 18 x 1 mm für Auspuff GerMoto passend für S51 S50 Schwalbe KR51 SR50 ----In Deutschland hergestellt!----- Material: Stahl unbeschichtetBeste Methode um das Rohr zu verschließen, ohne das Rohr zu zerdrücken oder zu beschädigen. Eine Ausbau ist jederzeit möglich. Für die Reduzierung des Durchlass im Auspufftopf bei AOA Anlagen.Die Verwendung bei geschlossenen Gegenkonus ist strickt verboten!!! Nur bei AOAs mit gelochtem Gegenkonus zu verwenden. Der Zylinder erreicht durch das Einsetzen des Stöpsel eine optimalen Gasdurchsatz, erzeugt genug Staudruck und erhöht die Abgastemperaturen auf eine Niveau wo der Motor effektiv arbeiten kann. Durchlass: keine Passendes Gegenkonusröhrchen 18x1mm (16mm Durchlass)Getestet und passgenau nur mit GerMoto Auspuffanlagen. Bei einer Verwendung vom Fremdfabrikaten können wir kein Funktion garantieren.Passende Auspuffanlagen: 012117 / 012118 und dessen Edelstahlversionen natürlich auch Ein Fabrikat der Firma OTJ Präzisionstechnik ACHTUNG! Wir übernehmen keine Verantwortung für die Schaden welche durch das Einsetzen diese Reduzierstöpsel entstehen. Vor dem Einbau immer dem dem Tuner/Werkstatt der den Zylinder gefertigt hat sich beraten lassen. Nach dem Einbau einfach vorsichtig gucken, ob der Motor noch thermisch stabil läuft oder sich überhitzt. Bei einer Überhitzung ganz entfernen, oder weiter aufbohren.

3 - Platten Endschalldämpfer groß Dämpfungseinsatz Endstück (2015) passt für Simson S51 S70 S50 SR50 Unsere Empfehlung für Motoren ab 90 ccm Spezieller Endschalldämpfer mit 3 - Platten, die Vorteile: deutlich besseren Gasdurchsatz als die Originalversion ideal für Motoren mit größeren Hubraum (ab 90 ccm) drosselt den Auspuff nicht, wird trotzdem LEISER(!) Durchlass 2 x 14 mm Endröhrchen 1 x 18 Gesamtlänge ca. 135 mm damit passend für die GerMoto Endstücke! Der Einbau im Original oder MZA Endstück ist durch die Länge leider nicht mögich.

Krümmermutter orig. DDR-Form 30mm D32 M36 x 1,5 Stahl passt für S51 S50 SR50 Schwalbe KR51 SR4- zinklamelle beschichtet Für den Tuning Krümmer mit 30mm! Orginal DDR Bauform mit sieben Taschen und abgerundete Bauform Hergestellt aus Stahlguss Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik. Die galvanische Beschichtung erfolgt in Deutschland und ist eine hochwertige Zinklamellebeschichtung (deutlich korrosionsbeständiger als normale Zinkschichten)

Endstückdichtung Formring Dichtring  trapezförmig für den Auspuff aus Gummi passt für Simson S51 S50 S70 Sehr hochwertig und langlebig.Benzin, Öl und Hitzebeständig.Passend für 70mm Endstücken / Anlagen Wird in allen GerMoto Anlage verbaut.*

Krümmerdichtung Alu MZ 250

Krümmermutter MZ ETZ 251

Aufpuffschelle hinten 2-teilig MZ ETZ 250 251 301

Hitzeschutz schwarz Enduro passend für S51 S70 Hitzeschutz für Enduro Auspuffanlagen Schwarz beschichtet Sehr passgenau Schützt vor der Verbrennung am Fuß Nicht für Design Auspuffanlagen geeignet

Reduzierstöpsel von 18 mm auf 17 mm für Auspuff Endröhrchen GerMoto passend für S51 S50 Schwalbe KR51 SR50 ----In Deutschland hergestellt!----- Material: Stahl unbeschichtet Für die Reduzierung vom Durchlass im Endtopf / Endröhrchen. Die Montage erfolgt im ausgebauten Zustand, nach dem Entfernen des ESD Einsatzes. Unsere Empfehlung für die 70 - 85 ccm Zylinder. Der Zylinder erreicht durch das Einsetzen des Stöpsel einen optimalen Gasdurchsatz, erzeugt genug Staudruck und erhöht die Abgastemperaturen auf eine Niveau wo der Motor effektiv arbeiten kann. Durchlass: 17 mm Passendes Endröhrchen 20 x 1 mm ( 18 mm Durchlass) Ein Fabrikat der Firma OTJ Präzisionstechnik ACHTUNG! Wir übernehmen keine Verantwortung für die Schaden welche durch das Einsetzen diese Reduzierstöpsel entstehen. Vor dem Einbau immer bei dem Tuner/Werkstatt der den Zylinder gefertigt hat, sich beraten lassen. Nach dem Einbau einfach vorsichtig herantasten, ob der Motor noch thermisch stabil läuft oder sich überhitzt. Bei einer Überhitzung soll der Stöpsel ganz entfernt werden, oder kann weiter aufgebohrt werden.

Aufpuffschelle hinten 2-teilig MZ ETZ TS 125 ES 175 ETS 150

Krümmermutter MZ ETZ 250

Krümmermutter 1. Untermaß 0,5mm normal S51 S50 f. Simson für leicht beschädigte Gewinde Innendurchmesse ca. 33,30mm passt für die übliche Simson Zylinder mit dem Gewinde M36x1,5 einfach auf das kaputte Auspuffgewinde anschrauben und die Gegenseite als neue Krümmergewinde um die Befestigung des Krümmers nutzen

Auspuffschelle hinten 2-teilig MZ ETZ 250 251 301

Krümmerdichtung Alu MZ 125/150

Aufpuffschelle hinten ORIGINAL DDR TS ES ETS 125 150

Aufpuffschelle hinten 2-teilig MZ ETZ 250 251 301

Krümmermutter orig. DDR-Form 32mm D32 M36 x 1,5 Stahl passt für S51 S50 SR50 Schwalbe KR51 SR4- zinklamelle beschichtet Für den Tuning Krümmer mit 32mm! Orginal DDR Bauform mit sieben Taschen und abgerundete Bauform Hergestellt aus Stahlguss Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik. Die galvanische Beschichtung erfolgt in Deutschland und ist eine hochwertige Zinklamellebeschichtung (deutlich korrosionsbeständiger als normale Zinkschichten)

Krümmermutter MZ TS 250 250/1

3 - Platten Endschalldämpfer klein Dämpfungseinsatz Endstück (2019) passt für Simson S51 S70 S50 SR50 Unsere Empfehlung für Motoren 50 - 90 ccm Spezieller Endschalldämpfer mit 3 - Platten, die Vorteile: deutlich besseren Gasdurchsatz als die Originalversion ideal für Motoren mit mittleren Hubraum (bis 90 ccm) drosselt den Auspuff nicht, wird trotzdem LEISER(!) Durchlass 2 x 13 mm Endröhrchen 1 x 16 Gesamtlänge ca. 135 mm damit passend für die GerMoto Endstücke! Das Einbau im Original oder MZA Endstück ist durch die Länge leider nicht mögich.

Krümmermutter MZ TS 250 250/1

Krümmerdichtung Kupfer MZ 125/150

Krümmermutter 2. Untermaß 0,8mm eng S51 S50 f. Simson für stark beschädigte Gewinde Innendurchmesse ca. 33,30mm passt für die übliche Simson Zylinder mit dem Gewinde M36x1,5 einfach auf das kaputte Auspuffgewinde anschrauben und die Gegenseite als neue Krümmergewinde um die Befestigung des Krümmers nutzen

Krümmermutter MZ TS 125 150

Reduzierstöpsel von 18 mm auf 16 mm für Auspuff Endröhrchen GerMoto passend für S51 S50 Schwalbe KR51 SR50 ----In Deutschland hergestellt!----- Material: Stahl unbeschichtet Für die Reduzierung vom Durchlass im Endtopf / Endröhrchen. Die Montage erfolgt im ausgebauten Zustand, nach dem Entfernen des ESD Einsatzes. Unsere Empfehlung für die 50 - 60 ccm Zylinder. Der Zylinder erreicht durch das Einsetzen des Stöpsel eine optimalen Gasdurchsatz, erzeugt genug Staudruck und erhöht die Abgastemperaturen auf eine Niveau wo der Motor effektiv arbeiten kann. Durchlass: 16 mm Passendes Endröhrchen 20 x 1 mm (18 mm Durchlass) Ein Fabrikat der Firma OTJ Präzisionstechnik ACHTUNG! Wir übernehmen keine Verantwortung für die Schaden welche durch das Einsetzen diese Reduzierstöpsel entstehen. Vor dem Einbau immer dem dem Tuner/Werkstatt der den Zylinder gefertigt hat sich beraten lassen. Nach dem Einbau einfach vorsichtig gucken, ob der Motor noch thermisch stabil läuft oder sich überhitzt. Bei einer Überhitzung ganz entfernen, oder weiter aufbohren.