Zuganker Zylinderstehbolzen M6x126mm 8.8 verzinkt Motorbaureihe 500-700 S51 SR50 KR51/2 Hergestellt aus C45 vergütet.  Festigkeit von ca. 800N/mm2. Entspricht 8.8 Festigkeitsklasse.

Musterbezeichnung Muster1 Muster2

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12x18x0,1 Ausgleichsscheibe Distanzscheibe Anlaufscheibe (Schaltwalze) S51 SR50 Kommt unter die Schaltwalze, wir empfehlen auf ein Axialspiel von 0,1mm zu distanzieren. Innendurchmesser: 12mm Außendurchmesser: 18mm Stärke 0,1mm Industryqualität aus Federstahl

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Wellendichtring Simmering 17x28x7 Viton FKM FPM Doppellippe hervorragende Temperaturbeständigkeit sehr gute Alterungs- und Witterungsbeständigkeit hohe chemische Resistenz sauerstoffbeständig ozonstabil resistent gegen Öle, Fette sowie unpolare Medien gute Gasdichte elektrische Isolierfähigkeit  

Wellendichtring Simmering 22x47x7 Viton FKM FPM Doppellippe hervorragende Temperaturbeständigkeit sehr gute Alterungs- und Witterungsbeständigkeit hohe chemische Resistenz sauerstoffbeständig ozonstabil resistent gegen Öle, Fette sowie unpolare Medien gute Gasdichte elektrische Isolierfähigkeit

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Wellendichtring Simmering  20x30x7 Viton FKM FPM Doppellippe hervorragende Temperaturbeständigkeit sehr gute Alterungs- und Witterungsbeständigkeit hohe chemische Resistenz sauerstoffbeständig ozonstabil resistent gegen Öle, Fette sowie unpolare Medien gute Gasdichte elektrische Isolierfähigkeit

Zuganker Zylinderstehbolzen M6x130mm 8.8 verzinkt f. Motorbaureihe M52-M54 S50 KR51/1 SR4 Hergestellt aus C45 vergütet. Festigkeit von ca. 800N/mm2. Entspricht 8.8 Festigkeitsklasse.

Zugankermutter diebstahlsicher FAKE Mutter Zuganker M6 Racing alle Typen - vergütet 10.9 verzinkt Ein MUSS für Hobbytuner, damit Ihr Geheimnis verborgen bleibt. Dieses Spezialwerkzeug ist garantiert bei keiner Verkehrskontrolle vorhanden! Hergestellt aus legiertem Vergütungsstahl (42CrMo4+QT) vergütet. Festigkeit von ca. 1100N/mm2 entpsricht 10.9 Festigkeitsklasse. Aus vollem Material CNC gedreht! Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik. Die galvanische Beschichtung erfolgt in Deutschland.

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12x18x0,2 Ausgleichsscheibe Distanzscheibe Anlaufscheibe (Schaltwalze) S51 SR50 Kommt unter die Schaltwalze, wir empfehlen auf ein Axialspiel von 0,1mm zu distanzieren. Innendurchmesser: 12mm Außendurchmesser: 18mm Stärke 0,2mm Industryqualität aus Federstahl

Ölablaßschraube Edelstahl m. Magnet - Gewinde M14x1,5 pssend für S51 Motor Typreihe M500, M700 Originaltreuer Nachbau! Mit O-Ring geliefert, die passende Nut ist in der Schraube vorgesehen. Hält extrem dicht. Mit Neudym Supermagnet! Extra stark. CNC gedreht aus Edelstahl Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik.

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Ölablaßschraube Edelstahl m. Magnet - Gewinde M18x1,5 pssend für S50 Motor  Originaltreuer Nachbau! Mit O-Ring geliefert, die passende Nut ist in der Schraube vorgesehen. Hält extrem dicht. Mit Neudym Supermagnet! Extra stark. CNC gedreht aus Edelstahl Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik.

FBj: ursprünglich japanische Hersteller, Herstellung in China Zulieferer für Automobilindurstie Preis-Leistungsverhältnis unschlagbar

Zylinderfußdichtung Fußdichtung 0,5mm passend für S70 SR80 Passgenaue Dichtung für den Zylinderfuß. Starke Ausführung. Stärke: 0,5mm Bis zum Laufbuchsedurchmesser von 50mm geeignet.

Kugellager 6201 2Z C3 *IBB Radlager   - IBB Lager - Hergestellt und deutscher Aufsicht in China    

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CNC ALU mit O-Ring Dichtkappe Abdeckkappe Abtriebswelle passend für  S51 S70 SR50 KR51/2 passende Schrauben und Simmering optional erhältlich! Wähle diese Optional aus, an sonst ist der Lieferumfang nur die Dichtkappe aus Alu. inkl. O-Ring! Wechselbar. Kein Ärger mit der Papierdichtung mehr! Kontur an S51 Gehäuse angepasst. Simmering gegen Herausrutschen gesichert. Es kommt die herkömmliche 20x30x7 Simmering rein. über 50% leichter als original nur ca. 15 gramm die Auflagefläche sehr plan, damit auch gut dichtend. gefertigt mit modernster CNC-Technik aus hochfestem Aluminium (EN AW 7075) gefertigt die Oberfläche Aluminium natur sehr edle Optik Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik.

Druckstange Druckstück für Kupplung RACING passt für S51  Hergestellt aus Silberstahl, 1.2210 (115CrV3). auf Maximalhärte von 60+4HRC gehärtet Durchmesser 5mm, Länge 70mm Made in Germany ein Fabrikat von der Firma OTJ Präzisionstechnik. Die Teile werden beim Härten trotz modernstes Verfahren verzogen. Deswegen sind alle Teile von uns geprüft, dass diese gängig in der Kupplungswelle rutschen können. Für den Rennsport geeignet!

CNC innerer Kupplungshebelwelle Welle zum Kupplungshebel nadelgelagert verstärkt gehärtet Racing M53/M54 Motor passend für S50 Schwalbe KR51/1 ----In Deutschland hergestellt!----- Die Welle ist mit einer Adapterscheibe ausgerüstet. Der original Hebel (NICHT im Lieferumfang erhalten! siehe Beispielfotos) können problemlos weiter verwendet und gefahren werden. Dabei bleibt das Originaloptik trotz eine technische Verbesserung erhalten. Optional können unser CNC Hebel auch verbaut werden, diese sind in alle 3 Ausführung kompatibel (013173 / 013174 / 013175). Material Achse: Einsatzstahl vakuum einsatzgehärtet auf ca. 58-62HRC Passend: jeglicher S50 / KR51/1 Motor M53 / M54 Extrem langlebig und wartungsarm Spielfrei Komplett Nadelgelagert Mit Simmering Öl und Wassergeschützt Kein Umbau der Motor erforderlich!** Die Montage kann auch ohne das Spalten der Motor erfolgen! Die Verwendung vom original Feder bleibt erhalten Gefertigt in Freital, ein Fabrikat der Firma OTJ Präzisionstechnik 

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17x28x1,2 Ausgleichsscheibe Distanzscheibe Anlaufscheibe (Kupplungskorb) S51 SR50 Kommt unter den Kupplungskorb, wir empfehlen auf ein Axialspiel von 0,1-0,3mm zu distanzieren. Innendurchmesser: 17mm Außendurchmesser: 28mm Stärke 1,2mm Industryqualität

Nadelgelagerte Schaltwalze Umrüst-Set passend für Motoren M5x1 – M7x1 (S51, S53, S70, S83, KR51-2, SR50) Erhöht die Schaltperformance, auch bei originalen Motoren, maßgeblich und ist unverzichtbar im Rennsportbereich! Das Nadellager bewirkt eine Verminderung der Reibungswiderstände. Die Verschraubung sichert die Schaltwalze, der originale Sprengring, welcher sich gern aus seiner Nut löst, entfällt somit. Passend für Schaltwalzen 3-5 Gang, Ronge, MZA, ZT (bei anderen Herstellern kann es möglich sein, dass die Hülse angepasst werden muss) Jegliche Schaden durch unsachgemäße Montage, können wir keine Gewähleistung übernehmen. Schaltwaltze darf maximal 0,01-0,02mm Untermaß haben! Die Scheibe, welche zwischen Gehäuse und Bolzen sitzt, entfällt, da die Kontur bereits im Bolzen eingearbeitet ist! Gefertigt aus Hochfestem Flugzeugaluminium (EN AW 7075) Die Schaltwalze ist NICHT im Lieferumfang enthalten! Die Mutter kann mit dem originalen Sicherungsblech, oder mittels Schraubensicherung Hochfest Gesichert werden. Die Senkkopfschraube sollte mit Schraubensicherung mittelfest gesichert werden. Der Originale Schaltwalzenbolzen muss aus dem Gehäuse gepresst werden, danach kann der neue Bolzen eingepresst werden.(als Arbeitserleichterung kann das Gehäuse erwärmt und der Bolzen mittels Kältespray gekühlt werden, um die Temperaturdifferenz zu erhöhen.) Das Nadellager wurde bereits in die Lagerbuchse gepresst, diese muss jedoch selbst in die Schaltwalze gepresst werden. Für den fehlerfreien Einbau liegt eine ausführliche Montageanleitung bei.