Fächerkopf Zylinderkopf Fächerzylinderkopf GS roh S70 S51 KR51/2 SR50Achtung der abgebildete Zylinder ist nicht im Lieferumfang enthalten, dient lediglich zu der Abbildung! hochwertig gegossen Brennraum für S51 Zylinder mit Außenzentrierung gedreht Perfekt angepasst für unsere S51 Rohzylinder 029016Zentrierung Durchmesser: 52mm+0,1/0,2mmZentrierung Tiefe: 0,6mmStehbolzenabstand: 50x50Länge Zündkerzengewinde: ca. 13mm Fächerkopf ausdrehen Optional erhältlich (Artikel 070009) für S60 S85 etc. Maßlich passend zum Grundzylinder, der Kopf guckt nicht über die Zylinderkante hinaus solide Design maximale Kühlung

Zylinder (Roh) SM60G Auslass: 28mm / Einlass: 19mm passend für S60 S51 KR51/2 SR50 - ø 41,00 / 60ccm³ Auslass auf 28mm / Einlass auf 19mm gegossen!  (original 25mm bzw. 16mm) Die Zylinder werden direkt für uns hochwertig gegossen Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Einlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (41,00mm Bohrung +5/+20µm) Achtung!Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um Schäden am Kolben vorzubeugen.

Zylinder (roh) SM83G - ø 49,00 / 83ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Neuentwicklung Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 44mm, Pleuellänge 85mm (wie originalDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

SET Zylinder (roh) inkl. Kolben SM83G - ø 49,00 / 83ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 5-6/100mm. NeuentwicklungInkl. 1-Ring Barikit oder Italkit Kolben (je nach Verfügbarkeit) Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 44mm, Pleuellänge 85mm (wie originalDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Achtung! Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

SET SM50G Zylinder (roh) inkl. Kolben S50 ø 40,00 / 50ccm³  Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 4/100mm. Inkl. KingKong Kolben Tuningline, hochwertige 2 Ring Kolben mit dünnen 1,2mm halbtrapez Kolbenringe Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (40,00mm Bohrung +5/+20µm) Achtung! Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um Schäden am Kolben vorzubeugen

Zylinder (roh) SM94G - ø 49,00 / 94ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Neuentwicklung Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 50mm, Pleuellänge 90mmDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

Zylinder (Roh) SM70G Auslass: 28mm / Einlass: 19mm passend für S51 S70 KR51/2 SR50 Ø 45,00mm / 70ccm³  Auslass auf 28mm / Einlass auf 19mm gegossen!  (original 25mm bzw. 16mm) Die Zylinder werden direkt für uns hochwertig gegossen Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Einlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (45,00mm Bohrung +5/+20µm)Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um Schäden am Kolben vorzubeugen.

SET Zylinder (roh) inkl. Kolben SM94G - ø 49,00 / 94ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 5-6/100mm. Neuentwicklung Inkl. 1-Ring Barikit oder Italkit Kolben (je nach Verfügbarkeit)Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 50mm, Pleuellänge 90mmDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Achtung! Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

Zylinderkopf Fächerkopf klein SM83G m. O-Ring passend für Simson Aluguss in Top Qualität!Brennraum für unsere SM83G (029040) Zylinder entwickelt und mit Außenzentrierung gedreht  Inkl. O-Ring Viton AbdichtungVerdichtung ca. 12:1 (bei 0,8mm QK)QK: 0,6mm im Kontur eingedrehtAls Empfehlung sollte der Kopf bei unserem SM94G Roh Variante auch verwendet werden. Eine Verdichtung vom 13:1 harmoniert mit den niedrigen Steuerzeiten und Lochkegel (AOA) Auspuffanlagen. Früh anliegendes Drehmoment, ohne Klopfgefahr. Sollte der 94er Zylinder bearbeitet oder mit einem Reso gefahren werden, ist die Nutzung von diesem Zylinderkopf untersagt!

SET Zylinder Basic inkl. Kolben SM83G - ø 49,00 / 83ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 5-6/100mm.NeuentwicklungInkl. 1-Ring Barikit oder Italkit Kolben (je nach Verfügbarkeit) Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 44mm, Pleuellänge 85mm (wie originalDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Lieferumfang: 1x hochwertige 1-Ring Kolben samt Zubehör 1x Zylinderkopf mit Viton O-Ring 1x Italkit Racing  Nadellager versilbert für den Kolben 4x Dämpfungsgummis 2x gehärtete Anlaufscheiben 2x Vergaserstehbolzen 1x Zylinderfußdichtung Abil 0,25mm Stärke 1x Vergaserdichtung 2mm stark, 21mm Bei jeder Leistungssteigerung, nicht vergessen: Im Bereich der StVZO nicht zugelassen und erlöscht die Betriebserlaubnis. Eine Einzelabnahme sollte eventuell nichts im Weg stehen.

Zylinder (roh) o. Stehbolzenbohrung SM94G - ø 49,00 / 94ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Neuentwicklung Ohne Bohrungen für Zuganker. Damit sind großzügige Auspuffkanäle möglich. Bohrungen können bis 65x65mm gesetzt werden. Wahlweise auch für M8 Zuganker etc.nach entsprechender Anpassung ist es für 48-46-44mm Hub entsprechend gut anpassbar mit sinnvolle Steuerzeitenrestliche Fotos mit Zugankerbohrungen dienen für die Darstellung von Kanäle, die Zylinder sind wie auf dem Hauptfoto ohne Bohrungen ausgestattetAußendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 50mm, Pleuellänge 90mmDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

SET Zylinder Basic inkl. Kolben SM94G - ø 49,00 / 94ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 5-6/100mm. Neuentwicklung Inkl. 1-Ring Barikit oder Italkit Kolben (je nach Verfügbarkeit)Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 50mm, Pleuellänge 90mmDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Lieferumfang: 1x hochwertige 1-Ring Kolben samt Zubehör 1x Zylinderkopf mit Viton O-Ring 1x Italkit Racing  Nadellager versilbert für den Kolben 4x Dämpfungsgummis 2x gehärtete Anlaufscheiben 2x Vergaserstehbolzen 1x Zylinderfußdichtung Abil 0,25mm Stärke 1x Vergaserdichtung 2mm stark, 21mm Bei jeder Leistungssteigerung, nicht vergessen: Im Bereich der StVZO nicht zugelassen und erlöscht die Betriebserlaubnis. Eine Einzelabnahme sollte eventuell nichts im Weg stehen.

Zylinder (roh) o. Stehbolzenbohrung SM94G - ø 49,00 / 94ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 NeuentwicklungB-Ware, technisch okay. Krümmergewinde und/oder Einlassfläche beschädigt und/oder Rippen leicht beschädigt. Voll Funktionsfähig. Laufbuchse und Maß 1A. Bilder dienen als Beispiel für die Beschädigung. Ohne Bohrungen für Zuganker. Damit sind großzügige Auspuffkanäle möglich. Bohrungen können bis 65x65mm gesetzt werden. Wahlweise auch für M8 Zuganker etc.nach entsprechender Anpassung ist es für 48-46-44mm Hub entsprechend gut anpassbar mit sinnvolle Steuerzeitenrestliche Fotos mit Zugankerbohrungen dienen für die Darstellung von Kanäle, die Zylinder sind wie auf dem Hauptfoto ohne Bohrungen ausgestattetAußendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 50mm, Pleuellänge 90mmDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

Zylinder (roh) SM94G - ø 49,00 / 94ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 NeuentwicklungB-Ware, technisch okay. Krümmergewinde und/oder Einlassfläche beschädigt und/oder Rippen leicht beschädigt. Voll Funktionsfähig. Laufbuchse und Maß 1A. Bilder dienen als Beispiel für die Beschädigung. Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 50mm, Pleuellänge 90mmDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

Zylinder (roh) SM83G - ø 49,00 / 83ccm³ passend f. Simson S51 KR51/2 SR50 B-Ware, technisch okay. Krümmergewinde und/oder Einlassfläche beschädigt und/oder Rippen leicht beschädigt. Voll Funktionsfähig. Laufbuchse und Maß 1A. Bilder dienen als Beispiel für die Beschädigung. Neuentwicklung Außendurchmesser Buchse: 55mm, für höchste Formstabilität (Nachschliffe bis 51,00mm möglich)Passende Kurbelwelle: Hub 44mm, Pleuellänge 85mm (wie originalDie Zylinder stellen eine komplette Neuentwicklung am Markt da und werden direkt für uns hochwertig gegossen.Die im Alfer Verfahren umgegossene Laufbuchse mit Hinterschnitten auf der Außenseite verhindert ein nachträgliches Setzen der Laufbuchse, wie es bei umgegossenen Laufbuchsen mit feingedrehter Oberfläche vorkommt. Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um beste Wärmeabfuhr zu gewährleisten und das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Empfohlene Anbauteile: 21mm BVF Vergaser, Drehmomentstärkste Auspuffanlage AOA3,5+ (mit Stöpsel) In dieser Konfiguration sehr durchzugsstark, kein Loch vor dem Resonanzbereich, sehr verbrauchsarm, ideal für AlltagsnutzungEinlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (49,00mm Bohrung +0/+20µm) Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um unnötigen Verschleiß am Kolben vorzubeugen.

Zylinderkopf Fächerkopf klein SM94G m. O-Ring passend für Simson Aluguss in Top Qualität!Brennraum für unsere SM94G (029041) Zylinder entwickelt und mit Außenzentrierung gedreht  Inkl. O-Ring Viton AbdichtungVerdichtung ca. 12:1 (bei 0,8mm QK)QK: 0,8mm im Kontur eingedreht

SET Zylinder SM51G (roh) inkl. Kolben S51 KR51 SR50 Schwalbe ø 38,00 / 50ccm³ Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 4/100mm. Inkl. KingKong Kolben Tuningline, hochwertige 2 Ring Kolben mit dünnen 1,2mm halbtrapez Kolbenringe Die Zylinder werden direkt für uns hochwertig gegossen Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Einlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (38,00mm Bohrung +5/+20µm) Achtung! Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um Schäden am Kolben vorzubeugen

SET Zylinder SM60G (roh) inkl. Kolben S51 KR51 SR50 Schwalbe ø 41,00 / 60ccm³ Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 4/100mm. Inkl. KingKong Kolben Tuningline, hochwertige 2 Ring Kolben mit dünnen 1,2mm halbtrapez Kolbenringe Die Zylinder werden direkt für uns hochwertig gegossen Der Kühlkörper ist im Bereich vom Auslass und den Überströmern deutlich stärker ausgeführt um das durchbrechen bei der weiteren Bearbeitung zu verhindern. Einlass großzügig gestaltet, Durchmesser bis 22mm sind kein Problem. Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (41,00mm Bohrung +5/+20µm) Achtung! Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um Schäden am Kolben vorzubeugen

SET Zylinder SM70G (roh) inkl. Kolben S51 KR51 SR50 Schwalbe ø 45,00 / 70ccm³ Zylinder und Kolben sind vermessen und aneinander abgestimmt. Angestrebte Einbauspiel von ca. 5/100mm. Inkl. KingKong Kolben Tuningline, hochwertige 2 Ring Kolben mit dünnen 1,2mm halbtrapez Kolbenringe Alle Zylinder werden gestrahlt um so für die optimale Kühlleistung zu sorgen. Hohnschliff in Top Qualität (45,00mm Bohrung +5/+20µm) Achtung! Der Zylinder ist ausdrücklich als Basiszylinder für weitere Tuning-arbeiten anzusehen, wer diesen dennoch in dieser Form montieren will, sollte zumindest alle Kanäle entgraten, um Schäden am Kolben vorzubeugen